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近来，一则"23岁女生在货拉拉硫酸车上跳窗身亡"新闻，将供给拉货搬迁发整车服务的货拉拉推到风口浪尖。

2月6日晚，23岁的长沙姑娘车莎莎，为了搬迁叫了一辆货拉拉面包车，21时左右坐上该卡车前往目的地。21：24还在作业群发音讯与搭档互动，并无心情反常，短短6分钟后，货拉拉司机拨打120和110表明车莎莎在岳麓区曲苑路从车上跳窗。

120抵达现场时，车莎莎现已倒在血泊中，不省人事，随后，被紧迫送往湖南航天医院抢救。终究，伤势过重的车莎莎于2月10日因抢救无效逝世。

当晚终究产生了什么，渠道方至今没有给出切当答复。

2月21日晚，货拉拉在其官方微博上回应长沙女用户跳车事情。货拉拉在回复中表明，在2月6日跳车事情产生后，货拉拉于2月8日建立专项小组，并于2月9日与死者家族取得联系。2月11日，货拉拉与死者家族第一次商洽但未能到达共同。2月18日，货拉拉再次与死者家族取得联系，并于2月20日取得回应，但未发布回应内容。

2月22日，车莎莎的叔叔车细强告知媒体，过后家族发现，"不到10公里的搬迁车程里，卡车司机屡次绕道且偏航了三次。"

详细什么情况，没有人知道。

一向忙于扩张、打价格战的货拉拉，一向在一路狂奔，一路埋雷。仅仅，这一次，雷爆了。爆雷之后的货拉拉，是否会走滴滴的老路呢？

业内人士表明，此次事情产生后，包含货拉拉在内的同城货运玩家或将注重车内安全，推出一系列安全行动，不扫除同城货运企业的估值被从头核算。

1处于言论风云中的货拉拉

当然，这并非货拉拉渠道初次因用户安全事情遭到言论重视。

2018年8月，浙江杭州一女子经过货拉拉渠道预定搬迁，遭受司机言语打扰、要挟。其在网络发帖称，搬迁后司机屡次发微信打扰，还说要找她"约炮"，乃至称"已到楼下"，令她不敢回家。其和家人屡次向渠道投诉无果。

事情被曝光后，货拉拉于8月27日、28日发布通报称，涉事司机绕开渠道买卖，存在"跳单"行为，且存在谩骂要挟用户、言语不检行为，货拉拉已将司机进行永久封号处理。尔后将进一步加强对司机的教育管控，继续提高服务质量。并称，货拉拉公司运营担任人、商场担任人在杭州与该用户及其亲属碰头，就客服在处理投诉过程中的失当行为抱歉，并给予用户直接丢失补偿、精力赔偿金，与用户到达宽和。

2020年5月，货拉拉又因"天价搬运费"事情遭到诟病。

据媒体报道，有网友报料称，其在北京经过货拉拉App预定搬迁，不到两公里的路，货拉拉司机要价5400元，两边在露全国相持数小时。期间，用户测验与货拉拉客服交流，但没有成果。5月6日，货拉拉官微发布声明称，经核实，投诉用户系近距离搬迁，已对索要高价搬运费的渠道司机豆某封号并清退。声明中还称，其快捷搬迁事务后续将整改，设定平地搬运费的渠道规范，并引导用户经过App付出费用，防止线下买卖。

除此之外，在顾客服务渠道"黑猫投诉"查找发现，触及货拉拉相关投诉已近4000条， 除了有顾客投诉司机私自加价、服务态度差、货运损坏，投诉渠道营销打扰等外，也有不少司机投诉该渠道称"被封号不退还押金""App提现不到账"等问题。

依据媒体报道，货拉拉近年来也因多种原因屡次被监管部分约谈。

2019年5月，货拉拉渠道被上海市交通委法律总队、交警总队和城管法律部分联合上门约谈，责令一个月内铲除一切设置车身上的违法经营性广告。此前，货拉拉就曾因违反规定被上海城管法律部分上门约谈，并处以3万元最高上限的行政处罚。

2019年5月，南京雨花台区商场监管局在接到渠道司机投诉货拉拉存霸王条款后，对该公司进行了行政约谈，要求货拉拉须将合同的条款详细清晰、合法合规，不该产生不平等扣款行为；须在有用期内收齐司机相关证件或是清退无证上岗的货拉拉司机。

在国家企业信用信息公示体系查询发现，2020年，深圳依时货拉拉科技有限公司共有6条行政处罚信息，累计罚款53万元。其间，2020年6月28日，该公司因涉嫌修正买卖规则未揭露征求意见，被深圳市商场监督管理局福田局罚款40万。

此外，我国履行信息揭露网显现，该公司现在有3条被履行信息，被履行总金额超37万元。

近来，货拉拉能够说是本钱家眼中的"香饽饽"。

据天眼查APP数据显现，2015年，货拉拉进行天使融资，获1000万美元，同年9月进行A轮融资，再获1000万美元；2016年，获1000万美元融资；2017年头，货拉拉进行B轮融资，取得3000万美元，同年10月进行C轮融资，获1亿美元；2019年，货拉拉进行D轮融资，获3亿美元；2020年年末，货拉拉宣告取得5.15亿美元的E轮融资；本年1月21日，货拉拉完结15亿美元的F轮融资。

至此，货拉拉已完结8轮融资，还在1个月之内创造出融资20亿的记载，投后估值将到达100亿美元。

依据融资详细情况，货拉拉融资金额不断添加，其间不乏明星出资组织追捧，红杉本钱我国、高瓴本钱先后参加D轮、E轮、F轮出资，而货拉拉更是在1个月之内创造出融资20亿的记载，如此密布融资背面，能够看出老股东们对互联网物流赛道的长时间看好以及对货拉拉的认可。

本钱的喜爱把货拉拉推上顶峰。据货拉拉此前发布的2021新春拉货节数据战报显现，2021年1月11日至2月2日期间，货拉拉单量同比增加60%，超650万人下单，总完单路程到达38408公里。接连举行四届新春拉货节的货拉拉，在本次拉货节中斩获订单总量增加60%左右、一线及四线城市货运量上涨100%的佳绩，珠三角更是诞生了全国近三分之一的订单。

揭露材料显现，货拉拉于2013年建立于香港，创始人兼CEO为周胜馥，2014年进入我国大陆和东南亚商场是一家互联网物流服务渠道。作为早一批生长起来的互联网物流企业，货拉拉首要从事同城及跨城货运事务。到到2020年12月，货拉拉渠道注册司机数已超300万，注册用户数超越2000万，订单增加率每月高达20%。

蛋糕这么大，谁都想分一杯羹。

《2020-2026年我国同城货运职业全景调研及出资远景猜测陈述》显现，我国同城货运赛道中TOP10的商场占有率仅为3.5%，商场规划全体仍呈上升态势，从商场占有率来看，该商场没有到达存量博弈的阶段，未来3-5年估计仍将坚持5%-7%的增加速度。

跟着疫情好转，同城货运的需求开端逐步攀升，商场竞争进入白热化阶段，而互不相让的态势也吸引着本钱的目光。

2020年6月，滴滴货运在第一批试运营城市成都和杭州正式上线，开城首日两城的单日总订单突破了一万单；随后，滴滴货运又在全国多个城市连续开城。

据滴滴内部人士泄漏，货运是滴滴接下来的要点事务之一。本年1月，滴滴货运完结了高达15亿美元的A轮融资。

货拉拉的另一大对手是满帮集团。2020年11月，满帮集团宣告完结约17亿美元新一轮融资。在宣告此轮融资的一起，满帮也对集团运力版块渠道运满满进行了品牌迭代晋级，其以"运满满"品牌正式进军同城货运商场。

满帮集团此前的人物是公路干线物流服务商。2020年11月的数据是，其渠道认证司机超越1000万，认证货主超越500万。这个司机和用户规划之下进军同城货运，无异于降维冲击。

滴滴货运和满帮，不管从背面的本钱方仍是融资规划上来看，实力都超越货拉拉。再阅历此次安全事情，风云中的货拉拉，未来前路愈加未卜可知。

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