(两会速递)全国人大代表李杰：开展多式联运袋式过滤器 打通三峡运送"瓶颈"

中新网北京3月10日电 (郭晓莹 任姝娟 陈然)全国两会期间，全国人大代表，人福医药集团、宜昌人福药业党委书记、董事长李杰提交了《关于支撑开展多式联运助推运送结构调整的主张》，呼吁支撑湖北省宜昌市大力开展多式联运，进步三峡翻坝运送功率、下降运送本钱。

多式联运是铁路、水运、航空、公路等多种交通运送方法彼此结合的立体交叉式运送方法。宜昌是三峡大坝所在地，地处长江黄金水道最要害的节点，东中西部物流纽带在宜昌进行高强度物流交流。宜昌推动三峡归纳运送系统建造，打造了"北粮南运西进""美豆大分流""磷叶交换"等集装箱水铁联运演示线路，推动多式联运物流散改集、绿色运送、信息化提升等多项提档晋级。

"当时多式联运作业取得了明显的开展，但仍然存在缺乏。"李杰说，宜昌多式联运开展遭到航道水深条件不优，铁路路程缺乏，航空货运量缺乏，高速公路南北运转不疏通，国省干道规范不高级条件限制，面对增值服务不高，信息化服务不强，以及翻坝高速公路收费过高，当地铁路运营本钱较高、资金压力较大等困难。

李杰表明，多式联运开展作为运送结构调整的"六大举动"之一和要害一环，是构建现代归纳交通运送系统、促进物流降本增效的主攻方向。他主张对宜昌建成国家物流纽带城市给予方针支撑，进一步优化铁路、水路、高速公路设备规划布局，下降三峡翻坝转运车辆高速通行费，实在打通三峡运送"瓶颈"。(完)

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